陰極保護(hù)設(shè)計(jì)過(guò)程中，陰極保護(hù)材料選擇是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目成敗。如果選材錯(cuò)誤，往往導(dǎo)致整個(gè)陰極保護(hù)工程的失效。陰極保護(hù)材料的選擇，這里主要介紹關(guān)于犧牲陽(yáng)極的材料選擇。        犧牲陽(yáng)極材料從理論...

  石油、天然氣長(zhǎng)輸管道多采用防腐涂層和陰極保護(hù)技術(shù)來(lái)防止防腐層的老化，通過(guò)恒電位儀或犧牲陽(yáng)極的方式向管道施加負(fù)電位，使管道對(duì)地構(gòu)成陰極，形成防護(hù)、減緩腐蝕。  陰極保護(hù)測(cè)試樁是陰極保護(hù)系統(tǒng)中必不可少的裝置，主要用于陰極保護(hù)效果和運(yùn)行參數(shù)的檢測(cè)，一般沿輸送管道1～2km設(shè)置1支。以往，陰極...

  陰極保護(hù)設(shè)計(jì)過(guò)程中，陰極保護(hù)材料選擇是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目成敗。如果選材錯(cuò)誤，往往導(dǎo)致整個(gè)陰極保護(hù)工程的失效。陰極保護(hù)材料的選擇，這里主要介紹關(guān)于犧牲陽(yáng)極的材料選擇。 犧牲陽(yáng)極材料從理論上講，只要比被保護(hù)金屬活潑的金屬都可以作為犧牲陽(yáng)極。但是實(shí)際運(yùn)用中，有的金屬太活潑，比...

   外加電流陰極保護(hù)站一般選擇建在化工廠區(qū)、油罐罐群、天然氣分輸站、聯(lián)合站等有外部電源的區(qū)域內(nèi)，且便于人員維護(hù)，但是這些區(qū)域一般地下管線或者金屬構(gòu)筑物比較復(fù)雜，且用地比較緊張，為方便后期規(guī)劃，盡量降低輔助陽(yáng)極地床對(duì)其他構(gòu)筑物的干擾，可以將陽(yáng)極地床深埋于地下，但是這就對(duì)陽(yáng)極地床的組裝工藝要...

  海水是自然界中量最大、腐蝕性較強(qiáng)的一種天然電解質(zhì)。海水中溶有大量的以氯化鈉為主的鹽類，同時(shí)海水中又溶解了大量的氧氣，海水中的含氧量是產(chǎn)生海水腐蝕的重要因素。目前，大多數(shù)船舶都采用金屬外殼。輪船長(zhǎng)期浸泡在海水中的部位，尤其是在輪船的航行過(guò)程中，海水的含氧量越高，金屬的腐蝕速度越大。由于一定量的氧的...

關(guān)于鋼質(zhì)儲(chǔ)罐罐底外壁陰極保護(hù)的恒電位儀額定電流與額定電壓的確定.關(guān)鍵是選取或確定電流密度。計(jì)算或確定保護(hù)電流。但它又與罐底保護(hù)面積、土壤電阻率及地下水位、與罐體金屬連接的接地裝置形式、與罐體連接的各類管道電氣絕緣情況等密切相關(guān).不確定性因素很多，比埋地鋼質(zhì)管道陰極保護(hù)復(fù)雜。一旦計(jì)算或確定了保護(hù)電流，則恒電位儀...

  陰極保護(hù)施工應(yīng)按照國(guó)家項(xiàng)目工程管理規(guī)范進(jìn)行實(shí)施，認(rèn)真履行國(guó)家項(xiàng)目工程管理規(guī)范要求的項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)，選派素質(zhì)、技術(shù)、安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)高的管理與施工人員，選擇合理的安裝施工隊(duì)伍，在資源、技術(shù)、管理等方面提供可靠保證。對(duì)本工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、培訓(xùn)、調(diào)試、投資、服務(wù)等實(shí)施有效控制，確保管道陰極保護(hù)...

 隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快和能源結(jié)構(gòu)的改變，地下輸油、輸氣、輸水、熱力管道縱橫交錯(cuò)，隨著地下管網(wǎng)投運(yùn)時(shí)間的延長(zhǎng)，涂層已趨于老化，再加上運(yùn)輸和安裝過(guò)程中的涂層破損，因此地下管網(wǎng)的水、氣腐蝕泄漏問題已經(jīng)成為各生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)的重大隱患之一。在生產(chǎn)過(guò)程中泄露事故時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致管道設(shè)備非計(jì)劃?rùn)z修、更換，...

海水是自然界中量最大、腐蝕性較強(qiáng)的一種天然電解質(zhì)。海水中溶有大量的以氯化鈉為主的鹽類，同時(shí)海水中又溶解了大量的氧氣，海水中的含氧量是產(chǎn)生海水腐蝕的重要因素。目前，大多數(shù)船舶都采用金屬外殼。輪船長(zhǎng)期浸泡在海水中的部位，尤其是在輪船的航行過(guò)程中，海水的含氧量越高，金屬的腐蝕速度越大。由于一定量的氧的存在，決定了大...

海水是自然界中量最大、腐蝕性較強(qiáng)的一種天然電解質(zhì)。海水中溶有大量的以氯化鈉為主的鹽類，同時(shí)海水中又溶解了大量的氧氣，海水中的含氧量是產(chǎn)生海水腐蝕的重要因素。目前，大多數(shù)船舶都采用金屬外殼。輪船長(zhǎng)期浸泡在海水中的部位，尤其是在輪船的航行過(guò)程中，海水的含氧量越高，金屬的腐蝕速度越大。由于一定量的氧的存在，決定了大...